涨紧器一般位于在发动机的前面,用来调节皮带涨紧度的。涨紧器在运行时有效的利用其正时的链条以及皮带的传动,其设备中的凸轮轴可以有效的驱动气门在正确的时间内完美的开闭、压缩以及进气,在这样的四个过程中也可以配合其活塞来完成。
涨紧器中链条和正时皮带在使用的过程中告诉其运转是会产生其跳动,设备的正时皮带在上时间的绕着涨紧器,在使用过后就会发生其变松以及变长,这样就会直接导致其配气正时不精确。
为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度,即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏,有一一个专门的涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器提供指向皮带或链条的压力,涨紧轮与正时皮带直接接触,而导轨直接与正时链条接触,它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上,使它们保持合适的涨紧程度。