降低缸盖涨紧器孔工废率的有效措施

　　缸盖主要用来封闭汽缸上部，构成燃烧室，并为凸轮轴和进、排气歧管的提供支撑。发动机工作时，空气从进气歧管吸进燃烧室，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，并把废气从排气歧管排出。

　　液压涨紧器作用在正时链条上，起着导向和涨紧的作用。如果缸盖的液压涨紧器孔（简称“涨紧器孔”）存在缺陷，会造成发动机漏油，影响工作性能。

　　但是，缸盖涨紧器孔工废率高一直是困扰着我们的质量问题，本文通过一个典型的QC 小组（质量管理小组）的活动案例，介绍了我们是如何降低缸盖涨紧器孔工废率的。

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